今天我们来聊聊改款明锐,以下6个关于改款明锐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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斯柯达新款明锐再次升级，网友：同样是MQB平台，咋就卖不过大众

导读：斯柯达新款明锐再升级，网友：同样是MQB平台，咋就卖不过大众 作为国内最早采用大众MQB平台的车型，斯柯达明锐一直是一辆比较出名的掀背车，在去年9月底上市2019款车型后，如今再次迎来改款，暂且叫它2019改款车型。网友：同样是MQB平台，咋就卖不过大众呢新车统一家族式设计，同时在配置上也有所提升，一起来看看吧。 外观方面，新款明锐在整体设计上，依然保持着 时尚 大气，四眼大灯是新一代车型最具辨识度的地方。家族式中网格栅，内部采用镀铬饰条点缀，与车头整体造型融合的很自然。高配车型依然具备LED远/近光大灯，支持自动大灯，大灯随动转向，同时全系车型前雾灯都提供转向辅助灯功能，日常照顾更贴心。 内饰方面，2019款明锐车内依旧是经典的T字型布局，整体布局非常简洁。用料和做工方面也值得称赞，更偏向实用性，家用化定位很明确。 中控部分，2019款明锐搭载了斑马智能多媒体系统，界面上变得更加简洁易用，功能方面也进一步丰富。系统内置高德地图、酷我音乐等多种软件，同时语音识别控制系统也更加精准，按下方向盘右侧的语音控制键，即可使用。高配车型搭载双温区自动空调，全系标配PM2.5空气净化功能、自动启停、四门车窗一键升降等功能，自动泊车则是高配车型专属。 掀背式尾门设计好处就是，能够带来更大的行李厢开口效果，日常在取放行李物品时变得更加轻松。明锐后备厢常规容积590L、最高可扩展至1580L，甚至超过了不少SUV车型，装载大件物品时没有压力。 动力方面，2019款明锐搭载1.5L、1.2T和1.4T不同EA211系列发动机，1.4T涡轮增压发动机最大马力150Ps，峰值扭矩达到250Nm；匹配7速双离合变速箱。出自MQB平台的眀锐，搭载了前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构。 最后：买车这件事还是强烈建议大家到4S实际体验获取真实感受后再做决定。大家觉得这款车怎么样呢？评论下方留言哦！

温柔外表下的运动心 试驾斯柯达新明锐

2014年5月18日，全新一代斯柯达明锐正式上市，售价区间为11.99万元-17.99万元。早在上市之前，我们已经对这款新车做了一次静态体验，而刚上市不久，我们就有幸拿到了试驾车，所以今天我们要对新明锐做一次试驾体验，看看这款新车的动态表现究竟如何。明锐是斯柯达进入国内的首款车型，从2007年6月上市至今已有七载，是到了该换代升级的时候了。而新明锐的外观改得非常成功，相比老款车型来说年轻了许多，如果按年龄算的话，至少小了20岁。灯光配置上，新明锐的高配车型配备了带有清洗功能的氙气大灯，而实拍车型只配备了普通的卤素大灯，要是能够加个透镜就好了，希望后期改款的时候能够增加。全新明锐车身尺寸为4659/1814/1460/2686（mm），相比老款车型有了大幅度的增加，和同门师兄速腾相比也有明显优势，在同级别里也不落下风。

全新明锐发布前的最后改款？2020款斯柯达明锐正式上市

[汽车之家 新车上市]? 日前，我们从斯柯达官方获悉，2020款斯柯达明锐正式上市。本次上市的新车均为轿车版本，共9款车型，售价区间为9.99-14.99万元，售价区间与车型数量均与2019款保持一致。 『配图为2019款车型』 作为常规的年度改款车型，2020款明锐在售价区间和车型上均与2019款保持一致，配置方面仅高配车型取消了后窗遮阳帘配备。具体来看，2020款明锐标配了前排安全气囊、胎压警报、发动机启停、上坡辅助、车载蓝牙、LED日间行车灯、全车一键式升降车窗等基础配置。 此外，2020款斯柯达明锐在外观和内饰部分均与现款保持一致，为大家所熟知。动力方面，新车继续搭载1.5L/1.2T/1.4T三款发动机，其最大功率分别为113/116/150马力，传动提供5速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。（文/汽车之家 马艾骏）

造型比海外版激进！2021款斯柯达明锐或将年后上市

和高尔夫8代一样，其实2021款的 明锐在年初就已经传出了不少海外的车型信息，但正式时间也已经一拖再拖，按照年初和主机厂相关人员的消息称，明锐应该会在2020年4季度上市，不会比高尔夫8代晚太多，这让不少人都认为这款车应该会在2020广州车展上上市或者亮相，结果并没有，但好车不怕迟，至少现在已经流出了一些外观申报的谍照信息，离正式亮相应该不远了。 从图片中我们可以简单判断，申报图中的这款车型会是一款标配，大体造型和现在我们看到的海外车型一致，但前保险杠部分作了变动，原本和中期改款速派造型较为相似的贯穿式蜂窝造型前杠，被更换成了运动感更强的分体样式，棱角更为分明，视觉冲击力更强。而那个被吐槽得非常多的分体式大灯组终于换回了变得更锐利更帅气的一体式，从图片所见也应该是全系标配LED光源了，不得不说还真有点奥迪的味道。 尾部和侧面造型和海外版本的区别同样不大，主要是后保险杠和前保险杠进行呼应处理，同时排气管部分似乎进行了装饰用的双出排布，值得注意的是这次2021款的明锐在命名方式上似乎有所变化，在右下方Octavia英文名的下方有显眼的红色PRO字样，这是之前斯柯达体系当中都没出现过的。对了这里也提一下，2021款的明锐基本上已经官宣不会引入旅行版了，个人觉得可能这又算是错过了一波浪潮。 除了外观更加好看，侧面线条更加流畅，根据申报信息，2021款明锐的长度为4753mm，宽度为1788mm，高度为1469mm，轴距为2730mm，相比起现款4675mm,1814mm,1460mm轴距2686的数据，显然要大了不少，毕竟明锐原本就算得上是一款A+级轿车，如今改款在空间上的表现应该更值得期待。 除了外观和尺寸有着较大的变化，2021款的明锐最值得期待的应该是内饰的革新，毕竟海外首款革新内饰的车型Scala就不知为何没在国内投放，中期改款的其他车型也并没有采用这全新内饰设计风格的意思。2021款明锐，大概率沿用海外版本造型，仪表台采用更加简约而层次分明的设计，高配车型将配备大尺寸的液晶显示屏，中控的多媒体系统将由嵌入式改变成悬浮式，科技感更强。同时中控屏下方仅设置空调控制按键，其他功能按键已经被高度集成在触控屏里。电子手刹也应该会匹配到2021款当中，总而言之性价比将会更高。 总结 2020年全年，斯柯达在国内的风头似乎都给别的品牌给盖过去了，官方降价也好，部分车型小改款也罢，似乎都没能引起市场的热度，现在的斯柯达非常需要一台“爆点”车型来让消费者重新关注它，而2021款的Octavia明锐，能不能成为斯柯达品牌的救星呢？我们也拭目以待。 作者 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新换代斯柯达明锐，实力怎么样？

提起旅行车你会想到啥？沃尔沃的“V”系列，还是奔驰CLS、保时捷帕拉梅拉的“猎装”？

事实上，只要你愿意将目光往下看，你就能发现一片新的天地，不提十来万就能买到的大众蔚领、别克阅朗，以及纯电的出租车荣威Ei5，哪怕五六万这个级别都有着曾经月销三万的传奇车型宝骏310W，别看旅行车如今在国内基本与“卖不掉”划了等号，选择还是蛮多的。

而今天的主角“小明同学”斯柯达明锐，虽说也有着普通的三厢版本，但在马路上辨识度更高的却是明锐旅行版，所以将其视为一台“旅行车”也不算太过分。

说起来，斯柯达明锐（海外叫OCTAVIA）也算是位有故事的小明同学，OCTAVIA的名头最早于1959年启用，但是货真价实的第一代明锐却是从1996年开始的，而且那个时间就以进口身份少量进入了中国市场。

从第二代明锐开始，就已经在上汽大众斯柯达国产了，开始的时候也是不温不火，后来中期改款后换了年轻化的设计，由此迎来了“小明同学”的车生巅峰（可不是迎娶韩梅梅哦~）。

等到第三代就更了不得了，小明同学成为了大众集团首批采用MQB平台的车型，虽然后续由于一些原因没有迎来想象中的大卖，但小明同学在斯柯达品牌中的地位却在稳步提升，以2018年为例，斯柯达旗下只有小明同学实现了销量破10万辆，而且占品牌总销量的三分之一。

不过今年车市寒冬，小明同学的日子也不算好过，1到11月销量仅有58833辆，旗下当家大将如此颓废，斯柯达自然要想办法了，于是在今年的双十一（捷克当地时间）大家急着买买买的夜晚，全新一代也就是第四代明锐正式亮相了。

嗯，我们这就来讨论下这款新车的变化。首先看颜值，第四代小明同学虽说没有摆脱家族化的设计，但是多少有了一些新鲜感。依然是斯柯达标志性的直瀑式格栅，不过经过了一波熏黑（有人说国产会加镀铬）多少有了些运动感，而且外部轮廓经过调整后更像六边形了，隐隐看着有些起亚风......

大灯组终于摆脱了以前的“四眼”，现在则是更为狭长的一体式灯组，据官方说还首次搭载了矩阵式全LED灯源，连雾灯都是LED的，嗯，在玩灯方面斯柯达也算是下了血本。

车侧方面则感觉不到太多变化，只是腰线的立体感更强，同时在底部也增加了筋线，配上新增的19寸轮毂，整体显得更为运动。值得一提的是，轿车版风阻系数下降至0.24Cd，旅行版风阻系数则下降至0.26Cd，这多少可以降低一些油耗。

对了，由于第四代明锐依然是MQB平台产物，轴距也依然是2686mm。

车尾则没有凸显运动感，不规则外形的尾灯多少带来了一些新鲜感，点亮后视觉效果也是不错。排气则采用了隐藏式的布局，国产后可能会新增假排气。

后备厢依然是掀背的，相比普通的后备厢开口更大，更适合放入大件行李，同时三厢版的后备厢容积也有了一丢丢提升，达到了600L。

内饰方面则得到了不小的进步，最为醒目的自然是中控区域那条银色饰板，提升了整体的层次感，内部还有10种颜色的LED氛围灯，嗯，多少有点情调吧。

全新样式的双幅方向盘造型很别致，以后可以把车标挡住说这是奔驰S级的同款。方向盘上的多功能按键区采用滚轮与按键组合的操控方式，刚上手的时候估计还要熟悉一下。

再就是内饰的科技感也就是人民群众喜闻乐见的大屏了，首先是10.25英寸的全液晶仪表盘，支持全屏导航，还是比较实用的，与此同时还有一块4.2英寸的16色小显示屏，用来做HUD抬头显示的载体，显示车速、导航、交通标识乃至驾驶辅助系统等等。

至于国内消费者更为关注的中控屏方面，第四代明锐采用了全新的悬浮式放置，尺寸为8.25英寸（顶配为10.25英寸）。10.25英寸版本在导航的时候还能手动缩放，非常接近手机的操作习惯。而在中控屏下方还有个触摸感应区，可以用触摸滑动调节音量、缩放导航图等，这还是斯柯达品牌第一次有这个配置......

其他配置方面，斯柯达品牌特有的前门雨伞储物格依然保留，前排座椅加热通风、后排遮阳帘、后排空调独立控制等等都有，后排座椅甚至都有了加热功能。

而在如今国内自主品牌比较喜欢拿来说事的“L2级别自动驾驶”也就是驾驶辅助系统方面，第四代明锐如今也有了自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、拥堵辅助以及紧急制动辅助等丰富的主动安全配置，整体而言安全配置的提高还是显而易见的。

最为关键的动力方面，第四代明锐的海外版共提供了汽油版、柴油版、混动版和天然气版四种不同的动力版本，未来进入国内国产的大概率仅有汽油版。海外版的汽油版本分为1.0T、1.5T、2.0T三款发动机，其中1.0T发动机最大功率81kW，峰值扭矩200N·m；1.5T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，还会配备四驱。不过仔细想想，进国内之后应该又是大家熟悉的1.2T与1.4T了。

至于匹配的变速箱......还用问么，进国内全得是7速双离合！

最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产，斯柯达旗下的产品大多在品质、产品力方面均与大众看齐，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右。

即便大众某车型降价两万，你会发现斯柯达对应车型立马会拿出相近的优惠幅度，所以事实上不考虑品牌与保值率，只考虑性价比，斯柯达还是有一定优势的。正如我家门口的斯柯达4S店打出的宣传标语一般“懂大众的，都买了斯柯达”。

但事实上，斯柯达相比日系、美系乃至韩系品牌而言，这份性价比优势却又荡然无存，日系品牌产品虽说降价优惠不多，但TA们一般来说原本的厂商指导价并不高；而美系、韩系品牌如今的打法无需多言，优惠下来都能跟自主品牌掰掰腕子。而在品牌认知度方面，斯柯达可就比丰田别克等差了不少......

说了这么多市场环境，我们回到第四代明锐这款产品身上，外观设计更符合国内审美，内饰设计多少下了些功夫，加上更加丰富的配置以及可能有所优化的动力，第四代明锐相对自身的进步还是很明显的，但这些对于如今处境越发尴尬、急需明锐帮忙回血的斯柯达来说依然不够，摆在斯柯达面前的只有两条路：要么在短时间内让更多国内消费者接受斯柯达品牌，最好能像大众那样；要么就在定价方面做出更多的让步，就像美系韩系品牌那样。

很明显，还是后面那条路更容易一些，因此全新一代明锐的国产上市，也就让我们更加期待了起来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10款斯柯达明锐跟09款的区别

10款斯柯达明锐跟09款的区别为：天窗配置不同、倒车辅助方式不同、轮辋材质不同

一、天窗配置不同

1、10款斯柯达明锐：配备电子天窗。

2、09款斯柯达明锐：不配备天窗。

二、倒车辅助方式不同

1、10款斯柯达明锐：配备倒车雷达辅助倒车。

2、09款斯柯达明锐：观看后视镜倒车。

三、轮辋材质不同

1、10款斯柯达明锐：采用铝合金轮辋。

2、09款斯柯达明锐：采用钢制轮辋。

参考资料来源：百度百科——明锐 1.4T GreenLine 2010款

参考资料来源：百度百科——明锐

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